作為一名遠洋船員,我們船上必須有的職位就是大廚。因為船舶在深海里面航行我們沒有地方去吃飯,只有大廚的存在才能滿足全船人員的基本生活。并且大廚在船上的地位都是非常高的,即便是船長也要禮讓大廚三分,因為一旦大廚出現(xiàn)問題,整條船就完了。我曾經(jīng)聽說過一個遠洋大廚因為媳婦出軌,精神受到了打擊,在船上工作的時候,在伙食里面動了手腳,最后導致所有船員出事,整條船漂泊在大洋深處處于失控狀態(tài),最后派遠洋拖輪把船拖回來的。
在船上當大廚的工資是比在陸地上高很多的,一般情況下大廚的收入和水手長差不多,按照目前的行情來看,大廚的工資每個月在二千七美金左右,也就是一萬五人民幣左右,并且大廚的伙食費比其他船員要高,總之大廚在船上的收入絕對要高于陸地上的廚師。在船上工作的所有人都稱之為船員,大廚上船也是需要證書的,除了陸地上的廚師證之外,還需要有一本船員上船必須有的四小證,學出來特別簡單,比我們陸地上學駕駛證簡單多了,一個多月也就可以拿證了,至于費用的話最多也就五千塊錢,千萬不要聽一些中介培訓公司的忽悠。大廚在船上雖然工作比較輕松,但是對于遠洋船舶上的大廚來說也需要有一個必會的技能,也就是要會做西餐,因為遠洋船舶可以停靠全世界各個碼頭,有些國外的引航員,或者國外的檢查員有可能會在船上吃飯,他們吃不習慣中餐的,所以遠洋大廚一定要會做西餐。
每條船上只有一個大廚,也會有一個幫廚。但是幫廚有可能是專業(yè)的,等大廚下船休假后就直接接替大廚的職位。但是一般情況下幫廚都是新上船的實習生,由于對船上的情況不了解,就被安排到了廚房做幫廚,適應一段時間時候再回到自己的崗位上。大廚在船上都做哪些工作呢?其實不僅僅是做飯,下面我就給大家科普一下。
第一:船上一共兩個部門,分別是甲板部和輪機部,大廚是屬于甲板部的。雖然在船上的地位和水手長差不多,但是人緣一般比較好。除了正常的做飯外,大廚還有一個工作就是倉庫管理員!在船上我們?nèi)粘S玫谋蛔?,毛巾,洗衣粉,垃圾袋等都是免費發(fā)放的。這些東西會在船舶靠港的時候提前采購過來存放在船上的小倉庫里面,而這個倉庫的保管員就是大廚。如果有新上船的船員,需要領被子,領生活用品就要找大廚,簽完字之后就可以領取了。另外我們船上每個月要發(fā)香皂,肥皂,洗衣服,衛(wèi)生紙等,這也是大廚的工作,每個月月底,大廚會把倉庫門打開,和幫廚一塊挨個房間發(fā)生活用品。如果你的房間里面需要垃圾袋了,或者需要被子了,就可以隨時找大廚領。除此之外倉庫里面的衛(wèi)生也屬于大廚的工作范疇。我們船去非洲或者越南的時候,可以用洗衣服香皂之類的換水果,每次大廚都會換很多,畢竟他是倉庫管理員,隨時可以去倉庫里面拿東西。
第二:物料申報員,大廚管理倉庫,自然也需要申報。如果哪一樣生活用品即將沒有了,大廚要提前列好清單交給大副,其實這一項任務也是非常重要的,畢竟遠洋船員的航線比較長,大廚必須有未雨綢繆的認知,物料只能多,不能用的時候沒有。另外我們吃的食物庫房也是大廚管理的,里面有財米油鹽等各種調(diào)味料,還有蔬菜肉類,水果之類的。每次靠港的時候都是大廚決定要采購什么品類,船上再根據(jù)大廚的建議去聯(lián)系供應商。另外每次靠港的時候,會有衛(wèi)檢上船檢查,衛(wèi)檢主要檢查的地方就是廚房,餐廳,倉庫。所以這些區(qū)域的衛(wèi)生都是供大廚管理的。并且大廚也應該懂一些英語,有時候衛(wèi)檢上船來到廚房里面是需要和大廚進行簡單的交流的。會詢問大廚一些簡單的問題,這個時候大廚必須要回答。否則就是不合格。我見過一個很厲害的大廚,沒有讀過書,英語字母都不認識,但是就是會說。因為他在船上時間長了,受環(huán)境的影響,很多口語都會說,但是不會寫。即便如此也是很厲害了。
第三:有人說大廚在船上要加班,其實有這種情況,但是不太普遍。比如我們船即將靠碼頭了,需要有引航員登船幫我們開船。如果是在深夜上船,引航員會申請要夜宵,這個時候就需要大廚起來為他做西餐了。但是我們船上大廚比較聰明,船舶靠港的時候他提前購買的干面包,引航員上船需要夜宵的時候,他用面包機熱一些面包,放點番茄醬,準備一杯熱牛奶,就是一頓夜宵了,還有的時候用方便面做意大利面,反正特別簡單。大廚加班的機會一個月還不一定有一次的。船上一天二十四小時都會有人上班,特別是二管輪和二姑他們的值班時間是夜里零點到四點,這個時間段是需要夜宵的,但是也不是大廚去準備,而是由一塊值班的水手去廚房幫他們做飯,然后端到駕駛臺里面。所以說大廚有可能加班,但是一個月也不一定加一次,總體來說還是特別輕松的。
我個人認為大廚平常在船的工作真的很輕松,基本上每天只工作三四個小時,畢竟船上也就二十二個人左右,并且還有二廚幫忙,那么大廚在船上的工作流程和工作細節(jié)到底如何呢?下面我就根據(jù)自己的經(jīng)驗給大家科普一下。
2014年我第一次上船,被安排到廚房做了三個月的幫廚,其實不僅僅是我,很多實習生上船后的第一件事就是在廚房,因此對于大廚來說就非常輕松了,畢竟洗碗,備菜,分餐,打掃衛(wèi)生都不需要自己去干了。我們船上每天早上八點吃早餐,我作為二廚需要六點起床,來到廚房里面熬粥,準備一些提前購買的咸菜。而大廚基本上可以睡到自然醒,也就是七點起床 來到廚房后很多東西我都已經(jīng)準備好了,他只需要把饅頭放進鍋里面蒸一下就好了。這個時候大廚就會安排我提前吃飯,而他自己在準備中午的飯菜,裝模作樣的忙活一個小時,之所以說裝模作樣,是因為這個時間船長要來餐廳吃飯,他是為了讓船長看到自己在干活。等船長吃完早餐后,他就立即回到自己的房間休息了。而幫廚需要收拾早餐用過的餐盤,洗刷鍋碗瓢盆,然后再打掃衛(wèi)生。大概忙到九點多,幫廚也可以回到自己的房間休息了。其實早餐時間大廚就忙活半個小時 畢竟廚房里面的和面都是機械化操作,特別的簡單,很多環(huán)節(jié)都是幫廚在做的。
船上中午開飯的時間為十二點,不能太早做飯,因為水手機工都在干活,太早做好飯,飯菜容易涼掉,中午一般是需要做三個菜。十點鐘的時候幫廚一樣是提前到廚房里面,用電飯煲蒸米飯,也就是中午的主食。緊接著按照大廚安排開始備菜,一般就是把菜從冷庫里拿出來,擇洗干凈放好,等著大廚下來炒菜就行了。如果是船上專業(yè)的幫廚,以后要做大廚的位置,很多時候幫廚是要親自炒菜的,大廚只需要指揮就行了。通常情況下船上的幫廚都是實習生在做,他們以后要回到自己的崗位上,所以不需要學太多廚房的技能,炒菜這個環(huán)節(jié)也是大廚在完成!大鍋菜也是很快就能結束的,半個小時三個菜足夠了,大廚把三個菜盛進一個盆子基本上就沒事了,剩下的分餐洗碗,洗鍋都是幫廚再完成。如果遇到有責任心的大廚會幫忙分一下餐,但是船上的大廚由于受環(huán)境的影響,總想有點權利,很少會多干活,很多事情都是指揮幫廚再干。
大廚炒完菜之后,就自己先盛菜,端進自己的房間里吃起來了,因為他要喝點酒,下午方便午休。剩下廚房的收拾就是幫廚的工作了。中午可以睡到四點鐘,又一次回到廚房準備晚餐,晚餐和午餐基本上是一樣的,也是三個菜一個湯!但是等大家都吃完飯之后,大廚要留在廚房和幫廚一塊打掃衛(wèi)生。因為一天的垃圾積累出來了,晚上必須要清理掉。在船上不能向海里面扔垃圾,垃圾需要用黑色的垃圾袋裝好放進廚房下面的冷庫里。如果二廚一個人干活,船舶一搖晃,把幫廚一個人困進了冷庫里,很容易發(fā)生意外的。所以晚上打掃衛(wèi)生必須大廚在現(xiàn)場,即便他什么活都不干,也必須陪著幫廚一起。打掃完衛(wèi)生,清理好垃圾,準備一下明天早上早飯的面團,一天的工作基本上也就結束了。然后大廚會讓二廚陪著一塊打打乒乓球,去甲板上散散步。更多的時候是躲在房間里面喝點酒。因為大廚有庫房的鑰匙,雖然伙食是大家的,但是大廚自己偷偷的炒點花生米,拿點咸茶,炒個雞蛋當下酒菜也是沒有人發(fā)現(xiàn)的。所以在船上當大廚工作輕松,生活規(guī)律,并且工資也比天天在甲板上干活的水手高。更為重要的是不缺吃的。因此大廚在船上的人緣非常好。
船上的大廚雖然級別不高,但是真的很受大家尊重,畢竟“民以食為天”,一條船上大廚就像一個大家長一樣管著大家的伙食吃飯。其實大廚在船上是由一定的特權的,主要包括以下幾個方面。首先:我們船上每個月都要發(fā)放伙食費,我們都稱之為“退伙費”。因為公司給我們每個船員每天九美金的費用吃飯,畢竟大家都在集體做飯吃,每個月的伙食費都用不完,因此船上會平均一下,以現(xiàn)金的方式退還給每一個人。一般情況下我們船員每個月能拿到一百美金的退伙費!但是大廚就有特權了,因為他負責廚房衛(wèi)生,再加上管理大家的伙食,平常的工作比較辛苦。通常情況下大廚的退伙費會高一點,每個月能夠拿到兩百美金左右。包括船長在內(nèi),退伙費就不能搞特殊,但是大廚可以多拿一點退伙費。
其次:船上是嚴禁喝酒的,就是害怕船員喝完酒之后去甲板上干活掉進海里面。包括船長在內(nèi)在船上是嚴禁飲酒的。但是很多船上是允許大廚喝酒的。因為大廚的工作都是在生活區(qū)里面,不會去甲板,基本上可以避免掉進海里面的危險。另外大廚的休息時間比較多,工作比較有規(guī)律,下班時間喝點酒,只要不耽誤做飯是完全沒有問題的。大廚喝酒有一個優(yōu)勢就是永遠不缺下酒菜,畢竟他自己管理著庫房呢,有心的朋友可以看一下,大廚房間里面永遠不缺下酒菜,小零食,其實很多時候都是大家公共的東西,畢竟他管著庫房呢,偶爾吃一點大家也就睜一只眼,閉一只眼,感覺無所謂了。
最后:大廚房間里面從來沒有舊的物品,很多生活用品比船長的都豪華。我曾經(jīng)見過一個大廚,房間里面的垃圾桶有點臟了,其實刷一下很正常,但是大廚直接扔掉了,開門去庫房拿一個新的。畢竟庫房就在大廚的對門,基本上和大廚自己的私人倉庫差不多,船上沒有那么嚴格的監(jiān)督機制,大家基本看到了也不會說什么的。另外大廚房間里面的被子臟了,也不洗,直接扔掉換成新的。就是這么任性,這就是大廚所謂的特權。但是有一點不好,平常船舶靠港的時候,我們可以下地購物好好的放縱一下,但是大廚就不行了,他必須看著時間,到了做飯的時候必須要回到船上,畢竟船上還有沒有下地正在值班的船員需要吃飯。
在船上由于航行比較長,影響靠港的不確定因素比較多。很多時候我們還有幾天不能靠港呢,船上的伙食已經(jīng)沒有了,所以大家的生活比較艱苦。但是再苦也苦不到廚師,曾經(jīng)有一次我們每天只能吃老干媽拌米飯了,來到大廚的房間里面,他藏起來了很多雞蛋,掛面,生活的特別瀟灑。所以船上的大廚都比較聰明,一看伙食不夠了,自己先藏進房間一部分。這也是船上大廚為什么吃的都比較肥胖的原因。你們認為在船上當大廚如何呢?歡迎下方留言,我們一起探討。