茶馬古道渡河工具？

一、茶馬古道渡河工具？

先民創(chuàng)造了一種古代飛躍天墊的索橋，也稱笮橋。笮橋是最早用竹篾擰成一根粗大的繩索，系于河谷兩岸借助木制溜簡，依賴重力把人畜滑向?qū)Π叮追Q溜索。這種粗大的篾索怎樣從奔騰洶涌的江河拉到對(duì)岸，人們常用兩種辦法，一是先用細(xì)長的麻繩借強(qiáng)弩射向?qū)Π叮鸭?xì)繩的一端拴在篾索上，再拉向?qū)Π叮涣硪环N辦法是選在江水轉(zhuǎn)彎處，把篾索直接放入水中，河對(duì)岸的人在河彎處接住篾索索的終端。

茶馬古道主要的運(yùn)輸工具是駱駝。

而茶、馬，指的是販茶換馬（這里的茶和馬均是商品）。之所以用駱駝是因?yàn)槊鞒瘯r(shí)要有數(shù)百萬斤茶葉要販運(yùn)（從四川到西北），到清朝時(shí)達(dá)到了數(shù)千噸，馬不能勝任，所以用駱駝。

由于明清時(shí)政府對(duì)販茶實(shí)行政府管制，販茶分區(qū)域，因此陜甘茶馬古道是當(dāng)時(shí)唯一可以在國內(nèi)跨區(qū)販茶的茶馬古道。

二、茶馬古道渡河工具船還是馬？

馬，人馬同用纜繩過江。

茶馬古道是指存在于中國西南地區(qū)，以馬幫為主要交通工具的民間國際商貿(mào)通道，是中國西南民族經(jīng)濟(jì)文化交流的走廊。

古代對(duì)外貿(mào)易主要交通工具，沿海地區(qū)為船運(yùn)，內(nèi)陸地區(qū)以馬車、驢車為主，兼有人力車，，沙漠地區(qū)貿(mào)易工具主要是駱駝。

三、關(guān)于茶馬古道的幼兒園中班社會(huì)教案？

在古代，我國還處于農(nóng)耕社會(huì)時(shí)期，社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化比較落后，不僅自然環(huán)境惡劣，而且道路基礎(chǔ)設(shè)施不全，尤其是青藏、云貴高原及周邊偏遠(yuǎn)地區(qū)。于是，形成了，以馬幫為主要交通工具的民間國際商貿(mào)通道，歷史上稱為“茶馬古道”。

在茶馬古道上，以普洱茶、藏茶為主體的茶葉成了貿(mào)易往來的重要載體。它不僅僅是一條具體的線路，也是一個(gè)巨大的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，更是一條人文精神的超越之路。

茶馬古道分川藏、滇藏兩路，堪稱世界上海拔最高的古道，進(jìn)入不丹、尼泊爾、印度境內(nèi)，直到西亞、西非紅海海岸。主要是把中國內(nèi)地茶葉流轉(zhuǎn)至南亞、西亞等國家，換取該地區(qū)的馬匹、植物油等生活物資。

茶馬古道，始于漢，興于唐宋，盛于明清，全長四千多公里，已有一千三百多年歷史，具有深厚的歷史積淀和文化底蘊(yùn)。時(shí)至如今，仍有堅(jiān)守的馬幫在這條茶馬古道上默默地行走，長長的馬隊(duì)，成箱包裝的茶葉，茶人們的吆喝聲，悠遠(yuǎn)的馬鈴聲，歷歷在目的馬蹄印，屹立在溪流中的廓橋……這些具有時(shí)代印記的記憶見證了不同民族、不同地區(qū)、不同文化的交融。

對(duì)于行走在茶馬古道上的中國茶人來說，這一路的艱險(xiǎn)超乎尋常，然而沿途壯麗的自然風(fēng)光卻也激發(fā)出了茶人內(nèi)心深處勇往直前的奮斗精神、以及潛在的智慧和無窮的力量。

四、麗江茶馬古道有哪些歷史價(jià)值

1、黃金旅游之路：茶馬古道游，風(fēng)景獨(dú)特，文化內(nèi)涵深厚，資源獨(dú)家，舉世無雙。

2、文明傳播古道：茶馬古道不僅是衛(wèi)藏與今川滇地區(qū)之間古代先民們遷移流動(dòng)的一條重要通道，同時(shí)也是今川、滇、藏三地間古代文明傳播和交流的重要孔道。

3、民族文化的遷徙走廊：在這條綿亙10000多里的古道上，幾千年來漢、藏、彝、納西、傈僳、哈尼、基諾、羌、普米、白、怒、景頗、阿昌等民族在這里繁衍生息，凸顯了我國西南地區(qū)民族文化的多元性和原始形態(tài)。

4、宗教傳播大道：隨著茶馬貿(mào)易的發(fā)展，茶馬古道的不斷延伸，藏傳佛教也沿著這條古道廣泛在青藏高原及周圍地區(qū)傳播。

5、民族精神之路：提到茶馬古道，就不能不提起馬幫。馬幫在千百年在歷程中形成了一種獨(dú)特的文化的載體。他們的精神又附著在這條古道上，成為中國民族精神的組成部分。